Dự án thay thế cầu Liên bang

Dự án ZC18050/51 của Canada, còn được gọi là Dự án Thay thế Cầu Liên bang, là một dự án mang tính bước ngoặt và đầy thách thức ở nước ngoài do Công ty TNHH Xây dựng Truyền thông Trung Quốc (CCCC) thực hiện. Nằm trên eo biển Northumberland giữa Đảo Prince Edward (PEI) và New Brunswick (NB) ở phía đông nam Canada, dự án bao gồm việc đúc sẵn và thay thế 46 nhịp cầu trên Cầu Liên bang.
Chủ dự án là Straight Crossing Development Inc. (SCDI), chủ sở hữu và công ty quản lý Cầu Liên Bang. Tổng thầu là liên doanh giữa Công ty TNHH Viện Thiết kế và Quy hoạch Đường cao tốc (HPDI), công ty con của Công ty TNHH Xây dựng Truyền thông Trung Quốc (CCCC) và nhà thầu lớn Heijmans của Hà Lan. HPDI chịu trách nhiệm thiết kế cầu chi tiết, một phần đúc sẵn và tất cả các công việc xây dựng thay thế.
Dự án đặt ra nhiều thách thức kỹ thuật. Các dầm đúc sẵn mới phải đạt được độ chính xác đến từng milimet so với các trụ hiện có đã 40 năm tuổi, đòi hỏi kỹ thuật kích, trượt và hạ thấp phức tạp trong quá trình thay thế. Nằm ở khu vực có vĩ độ cao, lạnh giá, khu vực dự án chịu gió eo biển mạnh và điều kiện biển phức tạp, dẫn đến thời gian hoạt động hàng năm ngắn. Việc xây dựng chỉ có thể diễn ra trong thời gian ngắn đóng cầu vào ban đêm, đồng thời đảm bảo sự gián đoạn tối thiểu đối với khoảng 4.000 phương tiện giao thông hàng ngày sử dụng tuyến đường bộ quan trọng giữa Đảo Prince Edward và đất liền Canada.
Để vượt qua những thách thức này, dự án đã triển khai “Thiết bị thay thế mô-đun (MRE)” được phát triển độc lập của CCCC cùng với phương pháp xây dựng toàn diện. Giải pháp hiệu quả, an toàn và đáng tin cậy này của Trung Quốc đã giúp dự án chiếm ưu thế trước nhiều đối thủ cạnh tranh quốc tế.
Dự án này có ý nghĩa đặc biệt khi Trung Quốc lần đầu tiên thâm nhập thị trường phát triển Bắc Mỹ với