Cáp sạc EV cho điện áp định mức 450/750V

Các chế độ sạc xe điện

Thay đổi chế độ: Chế độ 1

·Cắm sạc tiêu chuẩn
·Chỉ sử dụng bộ sạc AG:
1. Nguồn điện 1 pha, điện áp tối đa 250 V, dòng điện tối đa 16 A
2. Nguồn điện 3 pha, điện áp tối đa 480 V, dòng điện tối đa 16 A
·Phải được trang bị dây nối đất bảo vệ
·SAloct tai loalkago protncicm
·Mô hình này được phê duyệt tại Hoa Kỳ và Vương quốc Anh.
·Mô hình này có thể đạt được hiệu suất cao ở Đức.

Chế độ sạc: Chế độ 2

·Sạc bằng ổ cắm tiêu chuẩn:
·Nguồn điện 3 pha: Điện áp tối đa 480V, dòng điện tối đa 32A
·16A phải được trang bị dây nối đất bảo vệ.
· Phi công điều khiển (CP) trên “hộp điều khiển cáp” rất quan trọng.
·Phải lắp đặt thiết bị dòng điện dư (RCD).
·Kiểm tra rò rỉ dựa trên tần số là bắt buộc tại Hoa Kỳ.

·Hiệu suất tối đa ở Đức:
1. Sạc qua ổ cắm tiêu chuẩn: Điện áp 230V, Dòng điện 32A (Công suất sạc ≥7kW)
2. Nguồn điện 3 pha: Điện áp 400V, Dòng điện 32A (Công suất sạc ≥22kW)

Chế độ sạc e: Chế độ 3

·Chỉ tương thích với các trạm sạc cụ thể
·Chỉ hỗ trợ sạc AC:
1. 1 pha: Điện áp tối đa 250V, dòng điện tối đa 70A
2. Ba pha: Điện áp tối đa 480V, dòng điện tối đa 63A
·Yêu cầu nối đất bảo vệ (PE) và đường dây điều khiển.
·Xe và trạm sạc điều phối các yêu cầu về hiệu suất và tính khả dụng thông qua điều chế độ rộng xung (PWM) trên đường điều khiển.
·Phương tiện có thể cung cấp năng lượng trở lại lưới điện.

·Hiệu suất tối đa ở Đức cho chế độ này:
1. Một pha: Điện áp 230V, Dòng điện 70A (Công suất sạc ≥16W);
2. Ba pha: Điện áp 400V, Dòng điện 63A (Nguồn sạc

Chế độ sạc: Chế độ 4

·Chỉ được sử dụng ở các trạm sạc cụ thể
·Cáp sạc pin và trạm sạc được kết nối chắc chắn
·Chỉ sử dụng sạc DC:
1. DC loại I: 2 chân (DC /DC-), điện áp 330V, dòng điện 80A (công suất sạc ≥25kW)
2. DC loại I: 4 chân (DC /DC-), điện áp 330V, dòng điện 160A (công suất sạc ≥50kW)
3. Kiểu kết hợp: 2 chân (DC /DC-), điện áp 850V, dòng điện 200A (công suất sạc ≥170kW về mặt lý thuyết là có thể)
·Các phụ kiện bên trong phải được giám sát theo thời gian thực bằng cảm biến nhiệt độ
·Hiệu suất của xe có thể được điều chỉnh bằng CP hoặc PLC.
· Trạm sạc cũng có thể cung cấp sạc AC Chế độ 3 và DC Chế độ 4.

Hỏi: Sản phẩm được ứng dụng chủ yếu trong những ngành nào và ai là khách hàng chính?

Áp dụng trong điện, đường sắt, hàng không vũ trụ và các ngành công nghiệp khác; các khách hàng lớn bao gồm State Grid, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, Sinopec và Cục Kỹ thuật Xây dựng Thứ ba Trung Quốc.

Hỏi: Trình độ của thiết bị sản xuất và thử nghiệm là gì?

Công ty sở hữu hơn 280 bộ thiết bị sản xuất hạng nhất (ví dụ: dây chuyền sản xuất liên kết ngang 500kV dọc của Đức) và hơn 120 bộ thiết bị thử nghiệm (ví dụ: hệ thống thử nghiệm điện áp cao 700kV của Hoa Kỳ), cùng với hệ thống giám sát thông minh, đảm bảo công nghệ thiết bị hàng đầu.

Hỏi: Công ty chủ yếu sản xuất những loại sản phẩm cáp nào?

Công ty chuyên về ba loại chính: cáp điện từ 220kV trở xuống, cáp thiết bị điện và dây dẫn trần. Điều này bao gồm hơn 100 loại sản phẩm và hơn 40.000 thông số kỹ thuật, bao gồm cáp điện áp cao và cáp chuyên dụng (như loại chống cháy và chống cháy).

Hỏi: Quy mô của công ty là bao nhiêu và nhân viên kỹ thuật chiếm bao nhiêu phần trăm?

Với vốn đăng ký 308 triệu nhân dân tệ và tổng tài sản 3,2 tỷ nhân dân tệ, công ty hoạt động trên cơ sở rộng 160.000 mét vuông. Công ty có gần 600 nhân viên, trong đó nhân viên kỹ thuật có chức danh chuyên môn trung cấp trở lên chiếm 30% lực lượng lao động. Công ty được xếp hạng trong số 50 nhà sản xuất cáp hàng đầu Trung Quốc.

Hỏi: Công ty TNHH Cáp Giang Tô Dongfeng được thành lập khi nào và trình độ cốt lõi của nó là gì?

Được thành lập vào năm 1988, nó là “Doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia” và “Nhà máy xanh quốc gia” và cũng đã được chứng nhận là “Doanh nghiệp chuyên môn, tinh tế, khác biệt và sáng tạo của tỉnh Giang Tô”, “Doanh nghiệp tín dụng AAA” và “Doanh nghiệp làm hài lòng khách hàng quốc gia”.